崇仁柴油发电机出租使用规范

有关柴油发电机组出租电动势与电压的小知识，电动势与电压是两个不同的概念，二者区别也有联系，电动势与电压的做功方式不同，一个元件的电动势和电压是大小相等，实际方向相反的一对物理量。 电动势与电压的区别 1、电动势 电动势指在电源内部，电源力将单位正电荷由低电位移到高电位所做的功。 电动势的实际方向从低电位点指向高电位点，即电位升。 2、电压 电压指在电源之外，电场力将单位正电荷由高电位移到低电位所做的功。 而电压的实际方向从高电位点指向低电位点，即电位降。 一文看懂电动势与电压的区别与联系 以下内容转自百科： 电动势和电压具有相同的单位，但是本质不同的两个物理量。

柴油发电机组出租在运行实践中，大型汽轮发电机出现危及绝缘的过电压是比较正常的现象。汽轮发电机装设过励磁保护后，可不再装设过电压保护，因为前者已具备过电压保护功能。 1、过电压 发电机未必超出的V/Hz（过激磁）限制时，也可能发生过电压。 一般说来，这主要是水轮机问题，甩负荷时，转速可能是额定值的200％，如果没有投入电压调节器，将产生一个成比例升高的电压。 这一情况下，基于V/Hz特性，过激磁可能没有超过范围，但是持续的电压幅值会超出允许范围。通常，因为调速系统的快速响应，对于汽轮机，这不是一个问题。 2、过电压保护 发电机过电压保护是一个带频率补偿（或对频率不灵敏）过电压继电器。 这个继电器应该由一个瞬时动作单元和有一个反时限特性的延时单元。瞬时动作单元整定为在130-150％额定电压下动作，而反时限单元整定为在110％额定电压下动作。

柴油发电机组出租有关发电机励磁系统AVR/FCR的调节方式，包括发电机励磁系统的自动电压调节方式，励磁电流调节方式，自动电压调节AVR是微机励磁调节器的基本功能和主运行方式，励磁电流调节则有所不同。发电机励磁系统AVR/FCR的调节方式1、自动电压调节方式 自动电压调节（AVR）是微机励磁调节器的基本功能和主运行方式，故又称自动方式。在电压调节方式下，以发电机机端电压为闭环，励磁调节器自动维持机端电压为给定值。在自动电压调节方式下，当接收到“增加”或“减少”信号时，将调整AVR给定值。从而调整发电机电压。AVR给定值的增、减应具有斜坡限制功能和上下限幅功能。即给定的调整速度可设。如果AVR输出基准值到达上限幅或下限幅时，将对Uref进行钳位，保证发电机端电压不会过份升高或降低。在电压调节方式下，若发电机未与系统并列（空载），调整给定电压值将改变发电机的机端电压，当给定电压增加时，机端电压增加。

关于长期停用或经较长时刻维修的发电机、投入运转前应丈量绝缘电阻，不合格者禁绝投入运转。受潮发电机要进行烘干处理。 (2)绕组自身缺点或维修技术不妥，形成绕组绝缘击穿或机械损害。应按规则的绝缘等级挑选绝缘材料，嵌装绕组及浸漆枯燥等要严厉按技术请求进行。 (3)柴油发电机组出租绕组过热。 绝缘过热后会使绝缘功能下降，有时在高温下会很快形成绝缘击穿。应加强平时的巡视查看，避免发电机各部分发作过热而损坏绕组绝缘。 (4)绝缘老化。 一般发电机运转15~20年以上，其绕组绝缘老化，电气功能改变，甚至使绝缘击穿。要做好发电机的维修及性实验，若发现绝缘不合格，应及时替换有缺点的绕组绝缘或替换绕组，以延伸发电机的使用寿命。 (5)发电机内部进入金属异物，在维修发电机后切勿将金属物件、零件或东西遗落到定子膛中;绑紧转子的绑扎线、紧固端部零件，以不致发作因为离心力效果而松脱。 (6)过大电压击穿：1)线路遭受雷击，而防雷保护不完善。应完善防雷保护设备。2)误操作，如在空载时，将发电机电压升得过高。应严厉按操作规程对发电机进行升压，避免误操作。3)发电机内部过电压，包含操作过电压、弧光接地过电压和谐振过电压等，应加强绕组绝缘性实验，及时发现和定子绕组绝缘中存在的缺点。